Guten Tag, Herr Gädicke,

Ihre Frage liegt zwar schon sehr lange zurück - ich habe sie leider erst heute durch Zufall entdeckt - doch glaube ich, dass sie immer noch aktuell ist. Tatsächlich bekomme ich fast täglich Anfragen dieser Art, wobei, diese Bemerkung kann ich mir nicht verkneifen, viele Fragen wohl nur dazu dienen, eine einmal gefasste Meinung "abgesegnet" zu bekommen.

Ich habe nie in Hehl daraus gemacht, dass meine Vorliebe unter den Monohulls mehr den Langkielern gilt, jedenfalls bei Blauwasser- oder Langfahrtyachten. Hier kommt es nicht so sehr auf die bessere Manövrierfähigkeit in engen Häfen an und die angeblich überlegene Geschwindigkeit von Kurzkielern relativiert sich etwas, wenn man auf Ozeanpassagen unterwegs ist. Und mit diesem Gedanken spielen Sie ja. Dort werden Sie in erster Linie auf Vorwindkursen oder raumschots segeln, und, auch das ist ein Faktor, der für einen Langkieler wie die Midget spricht, fat ausschließlich unter Selbststeueranlage.

Auch wenn diese Yacht sicher träger auf das Ruder reagiert wie ein Kurzkieler, kommt das vor allem Windsteueranlagen durchaus entgegen, der Kurs wird stetiger, man kann auch sagen "träger" gehalten. Und magenfreunlicher ist ein Langkieler allemal.

Wie oft schon hingewiesen, sollten vernünftigerweise bei der Frage der Eignung zum Blauwassersegeln nicht nur die Segeleigenschaften berücksichtigt werden, sondern auch der Wohnkomfort, denn schließlich segeln Sie ja bei einer "durchschnittlichen" dreijährigen Weltumsegelung auf der Passatroute nur ein Viertel der Zeit. Die Maße der Yacht, nämlich über drei Meter breit und fast 10 Meter lang deuten zwar darauf hin, dass die Midget auch ein gemütliches Wohnschiff ist. Das ergibt isch jedenfalls aus dem Artikel im PALSTEK, aus dem auch die Abbildung entnommen ist.

Was mir in diesem Zusammenhang auffällt ist aber die von der Werft angegebene Tankkapazität: Diesel - 90 Liter, Wasser 200 Liter. Gerade letzteres deutet zwar darauf hin, dass wegen der "sicheren" GfK-Bauweise nicht gerade üppig viel Platz für die Tanks im langen Bauch der Yacht vorhanden ist. Sie werden sich, wenn Sie denn schon "rum" gehen, darauf einstellen, dass sie dann eben Wasser und Diesel auch an Deck spazieren fahren, unschön, aber nicht ungewöhnlich unter Blauwasserseglern.

Was den Wasserverbrauch angeht, so haben Sie sicher den Vorteil, dass Ihre Frau nicht mitfährt - ein Punkt bei Ihren Plänen, der mir gar nicht gefällt. Aber das liegt ja offensichtlich nun nicht an Ihrer erwählten Yacht. Gegen die also nichts einzuwenden ist.

Schlussendlich denken Sie bitte an mein Credo: "Der Skipper macht das Schiff". Es sind Reisen mit den ungewöhnlichsten Yachten (zu denen die Midget bestimmt nicht gehört) gemacht worden, und die Skipper sind trotzdem sicher angekommen. "Seeleute" eben!

Mit freundlichem Gruß

Bobby Schenk