Welche
Bordelektronik ist für Langfahrt im Jahr 2019 sinnvoll ?
Bei Bobby
Schenk's Blauwasserseminar 2019
in der Werft SUNBEAM in Mattsee/Österreich hat Hubert Ober, wie jedes Mal, die
weitgereisten und sehr sachverständigen
Teilnehmer durch seine Ausführungen zur heutigen Elektronik in seinen Bann gezogen.
Ober räumt durchaus ein, dass die heutige Yachtelektronik leicht zum Spielzeug auf Skippers bestem Stück, seiner Yacht, degradiert
werden kann. Wo gegen nicht viel einzuwenden ist, wenn die ausnahmslos digitalen
Displays in erster Linie der Sicherheit dienen. Denn letzteres ist Grund genug,
sich intensiv damit zu beschäftigen. Schließlich erstes Gebot der
Seemannschaft und damit Skippers Verantwortung sein Schiff sicher über
die Weltmeere zu navigieren. Dass heute hierzu in erster Linie die enorm leistungsfähige Elektronik dient, wird wohl niemand bestreiten.
In diesem Zusammenhang wird häufig von
Halbwissenden Kolumbus zitiert, der bekannterweise außer einem Jakobsstab
und einem Kompass nicht viel mehr Navigationshilfsmittel an Bord hatte und
trotzdem Amerika mehrmals erreichte. Diese Erkenntnis reicht sicher aus, um
in manchen TV-Sendungen eine pseudowissenschaftliche Sendung zu produzieren.
Ist aber schlicht falsch. Denn, wichtiger und einzig richtig: Kolumbus
besaß die besten Navigationsinstrumente seiner Zeit. Und das sollte sich
auch der
heutige Navigator hinter die Ohren schreiben.
Zum
Thema Sicherheit gehört selbstverständlich nicht nur, dass die Elektronik
der Positionsbestimmung und der Risikoabwägung bei der Navigation dient,
sondern zunächst mal, dass sie nicht schon durch ihre Anwesenheit zur Gefahr
wird. Sehr drastisch hat Hubert Ober auf die Gefahren hingewiesen - und auch
Beispiele genannt, wo erhebliche Gesundheitsgefahren drohen, wie allein
schon durch eine falsch montierte Radarantenne. Und der eine oder andere
unter den durchaus sachkundigen Zuhörern wird erschrocken festgestellt
haben, dass auch er bereits erheblichen Strahlenbelastungen bei der einen
oder anderen Charteryacht ausgesetzt war, obwohl das Gerät von durchaus
namhaften Firmen montiert worden war.
Hier hat Hubert Ober Klarheit
geschaffen und nachdenklich gemacht. Nachzulesen in nachfolgender
PDF-Datei mit Obers vollständigen Erläuterungen zu allen Vorteilen, aber
auch Problemen mit der so leistungsfähigen Schiffselektronik im Jahre 2019.
Sie werden nirgendwo, auf keiner Webseite - in
keiner Zeitschrift sowieso - eine so übersichtliche prägnante Aufstellung
über die heutigen Möglichkeiten an elektronischer Ausrüstung auf
Fahrtenyachten und deren Leistungsfähigkeit, sowie Zweckmäßigkeit, finden
wie hier auf dieser Webseite!
Hier
ist sein Referat zum Aufruf oder auch zum Ausdruck für die Navi-Ecke!
Danke Hubert!
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