|
Trick-Siebzehn-Kiste - Hausners Steuersegel (117)
Who-is-Who im Weltumsegeln - Dagmar und Jens mit X-Yacht in eineinhalb Jahren um die Welt(94)
Blauwassersegeln - Wie Katamaran THALASSA 10 Jahre lang um die halbe Welt segelte
In den Wind gesprochen (60) - Wo die Welt am schönsten ist...
Langfahrtsegeln - Tips zum Kauf einer gebrauchten (Fahrten-)Yacht (2018)
Blauwassersegeln - der Verein für deutsche Blauwassersegler: Trans-Ocean und Bobby Schenk
neue Frage - Welcher Führerschein bei einer Weltumsegelung? (354)
In den Wind gesprochen (59) - Waffen an Bord 2018?
Blauwassersegeln - Bedienung eines Sextanten und Fehlerbeseitigung - mit Videos!
Blauwassersegeln - Brief von Feunden: Weltumsegler im Land der chilenischen Gletscher
Besucher-Meinungen (Stand: 8.8.2018) Unverschämtheiten und Kurzantworten zu:In den Wind gesprochen (58) - Goodbye Deutschland - per Yacht ?
Blauwassersegeln - Bohrende Fragen und Eigner-Fazit zum Fall WADO RYU - Teil 3 und Schluss
Fahrtensegeln - die "ideale" Fahrtenyacht
Blauwassersegeln - Ankündigung des finalen Blauwasserseminars im Blauen Peter
Bobby Schenk im Fernsehen - Sendung vom 29.April 21018 hier aufrufen! |
neue Frage - Langfahrttauglichkeit einer Yacht? (352)
neue Frage - Sturmtaktik mit einem Fahrtenkatamaran? (353)
das große Finale:
Bobby Schenk's 14. Blauwasserseminar
Bayerischer Rundfunk: Bobby Schenk's Leben - hier gehts zum Podcast
DAS Standardwerk für die Langfahrt:
Bobby Schenk's BLAUWASSERSEGELN 7.Auflage(!) Blauwassersegeln - Kommunikation auf Langfahrt? Simpel gelöst Fahrtensegeln - ein Superprogramm für coole Hafenmanöver - keine Nervosität oder Rammings mehr!
Lebenshilfe - mein wichtigster Beitrag
In den Wind gesprochen -
Rennyacht crasht aufs Riff (35)- a simple mistake? In den Wind gesprochen (34) -
Eignet sich eine Blondine zum Heiraten? Langfahrtsegeln -
Der Vergleich: Einrumpfyacht gegen Katamaran
Langfahrtsegeln -
Mehrwertsteuer(1) - die fiesen Tricks der Verkäufer Seemannschaft -
Polynesischer Hundeknoten
Hochseesegeln - Der Sicherheitsgurt als Lebensretter - ein Alptraum wird wahr
Fahrtensegeln -
Exklusiv: Radarbuch von Dieter Lunge - überarbeitet,
werbefrei und kostenlos! Blauwassersegeln -
Auch für Anfänger - Weltumsegelung light Fahrtensegeln -
Langzeit-"Test" mit 200 Serienyachten. Was geht kaputt?
Thalassa im Indischen Ozean(11) - Thailand - "ich glaub, ich bin im Paradies"
Nachfolgend finden Sie alle Beiträge der letzten 15 Jahre:
Lebenshilfen beim Fahrtensegeln
Ausrüstung fürs Fahrtensegeln
Seemannschaft und Navigation
Revierberichte 21-jähriger Sebastian Pieters segelt mit geliehenem 8-Meter-Sperrholzboot Kiwitt um die Welt
Kauf einer Yacht
Computer, Internet und Kommunikation
die neue Thalassa - Kauf, Ausstattung, Technik und Bewährung
die Reise der Thalassa über den der Autor
Serien, Rubriken und ältere Beiträge
Eine besondere Ehre widerfuhr Bobby Schenk, als ihn die führende
Segelzeitschrift Europas, die YACHT, im Sonderheft zur Nummer 3/2004, in die
Reihe der "100 größten Segler aller Zeiten" aufnahm - immerhin neben
so einzigartigen Seglerpersönlichkeiten wie Joshua Slocum, Eric Hiscock,
Bernard Moitessier, Dennis Conner, Jochen Schümann, Peter Blake oder Eric
Tabarly.
Auch diese Homepage fand Aufnahme in die Liste der "100
besten Web-Links" und wurde von der YACHT als "Schatzkiste" bezeichnet. Viel
Vergnügen beim Suchen!
Peter O. Walter,Webmaster von
ESYS
YACHT online-Leser fragen, Bobby Schenk antwortet: Wenn Euch Fragen wegen Fahrtensegeln, Yachten, Blauwassersegeln, Navigation
oder zur Person von Bobby Schenk oder seiner Bücher bewegen, Hier könnt Ihr sie stellen!
Page by Bobby SchenkTrick-Siebzehn-Kiste - der Trick mit dem Kratzer (115)
mit Olympiasieger, sechs Weltumsegler und hochkarätige Experten am 22./23. September 2018 für nur 160.- € (Partnerticket 130.- €)
Ausgebucht! - Warteliste über: Besucher@Messe-fn.de
Blauwasserleben - Stimmen zum Tod von Karla SchenkLangfahrtsegelnn - Satelliten-Telefon Iridium in der BordpraxisBlauwassersegeln - Yachteigner unschuldig als Krimineller gebrandmarkt - WADO RYU Teil 2
Trick-Siebzehn-Kiste - Amerikanischer Palstek, der universelle Patentknoten (94)Fahrtensegeln - Was hilft gegen Seekrankheit?neue Frage - "Moitessier-Blase" und große Luken ? (350)Fahrtensegeln - Herr der sieben Meere - "Idol bei der Suche nach Freiheit auf dem Meer"Blauwassersegeln - Das jahrzehntlange Sterben der Segelyacht WADO RYU(1)
Who-is-Who im Weltumsegeln - Familie segelt sieben Jahre lang über 7 Meere mit dem Kat um die Welt! (92)neue Frage - Ist heute der Amateurfunk auf einem Langtörn noch zu empfehlen? (349)Fahrtensegeln - Funknavigation 2018 - was bringt die Zukunft?neue Frage - Wie werden die Referenten für's Blauwasserseminar von Bobby Schenk ausgewählt? (348)In den Wind gesprochen (57) - Warum nicht eine Yacht auf der Bootsmesse kaufen?Langfahrtsegeln - Die besten Webseiten zum Träumen vom Blauwassersegeln!
Trick-Siebzehn-Kiste - Crewführung mit dem Stundenplantrick - die Macht des geschriebenen Wortes (114)
neue Frage - Wie soll ein kardanischer Messetisch beschaffen sein? (346)In den Wind gesprochen (56) - Sind Fahrtensegler zu langsam?Blauwassersegeln - Weltumsegeln vor 45 Jahren?Who-is-Who im Weltumsegeln - Mit 11-Meter Katamaran TWIGA in sechs Jahren um die Welt (90)neue Frage - Wann muß ein Sicherheitsgurt angelegt werden? (345)neue Frage - Unterschied zwischen Fahrtenyacht und Blauwasseryacht? (343)Blauwasserleben - österreichischer Bursch: vom Krokodiljäger zum Rekord-Weltumsegler
Blauwasserleben - Rückblick: INTERBOOT und 13. Schenk's Blauwasserseminar 2017
Fahrtensegeln - die bessere Alternative zu einer Weltumsegelung?
Fahrtensegeln - geheimnivoller Seemannsbrauch im Golf von Mexiko
In den Wind gesprochen (55) - Wahrschau - Todesgefahr!Who-is-Who im Weltumsegeln - Jürgen und Karin - 38 Jahre auf 11-Meter-Stahlyacht KRIOS (89)Trick-Siebzehn-Kiste - Rettung vor der Seekrankheit? (111)
Hafenmanöver - Schule des (Segel-)Lebens
Blauwassersegeln - gläserne Weltumsegler - Fazit aus 85 InterviewsBlauwassersegeln - erfahrenster Blauwassersegler Wolfgang Hausner zur WaffenproblematikTrick-Siebzehn-Kiste - der Dieselpest vorbeugen! (110)
neue Frage - Kommt es auf Langfahrten nicht leicht zum Streit wegen der Enge an Bord? (339)In den Wind gesprochen (54)- Macht Elektronik blind?Trick-Siebzehn-Kiste - selbstgebasteltes Pumpen-Ersatzteil mit unbeschränkter Haltbarkeit (108)
Trick-Siebzehn-Kiste - Bessere Lebensqualität auf See mit (halb-)kardanischem Tisch (107)
In den Wind gesprochen (53) - Überleben für ein paar Euros?Who-is-Who im Weltumsegeln - Mit einer neun Meter langen Albin Ballad UHURU um die Welt (85)In den Wind gesprochen (52) - Die Erfolgs-Faktoren für eine gelungene Weltumsegelung?
Fahrtensegeln - Super-Skippertraining
mit weltweit einzigartiger AppBlauwasser-Drama - Ende einer Weltumsegelung als Häftling auf Gefängnisinsel? Who-is-Who im Weltumsegeln - Vierköpfige Familie segelte mit 100 Euro/Monat um die Welt (84)neue Frage - Anlegen bei ablandigem Wind auf YACHTonline oder bei Schenk- was ist richtig? (338)
Langfahrt - Was kostet eine Blauwasserreise wirklich?Who-is-Who im Weltumsegeln - Annette und Thomas - mit einer Bavaria 38 drei Jahre um die Welt (82)neue Frage - Wie groß soll der Anker bei einem Katamaran sein? (337)
Blauwassersegeln - praktische Erfahrungen mit dem WellengeneratorBlauwassersegeln - Törn unseres Lebens: Kap Hoorn vorausneue Frage - Reicht ein Plastiksextant fürs Hobby Astronavigation? (334)In den Wind gesprochen (51)- Wieviel Sicherheit hätten Sie denn gerne?neue Frage - Mit 50 Tausend Euro für Schiff und Lebensunterhalt 10 Jahre lang auf Fahrt gehen? (331)Fahrtensegeln - Seekrankheit und PsychologieFahrtensegeln - Vom Fernseh-Meteorologen: Wetter- und Klimainformationen für HochseeseglerTrick-Siebzehn-Kiste - Preiswerte Anbringung zweier abnehmbarer Windgeneratoren auf dem Bimini (105)
Fahrtensegeln - Thomas Dobernigg lebte fürs Fahrtensegeln!Fahrtensegeln - Elektronik für eine Fahrtenyacht - notwendig, ausreichend oder Spielerei?
die "Bibel der Blauwassersegler"
Fahrtensegeln - Kleine Yacht, aber transatlantiktauglich?Langfahrtsegeln - Wassermacher im 10-Jahres-TestWeltumsegeln - Blauwassersegeln im Wandel
Blauwassersegeln - Malaria - von Weltumseglern unterschätzte Gefahr
Langfahrtsegeln - Weihnachten im OrkanLangfahrtsegeln - Was kostet die Karibik?Fahrtensegeln - Wir haben die Pest an Bord!
Kurzwellen-Email-Programm
Homepage-Pflege von Bord aus
Sender auf Yachten
Radiokommunikation auf Langfahrt
THALASSA im Langzeittest
THALASSA- Sicherheitsausrüstung
bald ist die THALASSA fertig
THALASSAs Windsteueranlage
Energie auf der Thalassa
THALASSA 1000 Meilen gegenan
THALASSA segelt in den Pazifik
Trödel-Törn in der Türkei
THALASSA in
der Südsee(1)
Abschied von der THALASSA
Bereits 1970 starteten Schenks mit ihrer 10-m-Kunststoffyacht THALASSA zu einer Weltumsegelung auf der Passatroute, damals eines der letzten ganz großen Abenteuer. 1974 kehrten die Schenks in das bürgerliche Leben nach München zurück.
Nach Aufgabe ihrer Berufe (keine Beurlaubung!) brachen sie 1979 erneut
in Deutschland alle Brücken ab und segelten mit ihrer neuen
16-Meter-Stahlyacht "Thalassa II" in die Südsee, erwarben ein Stück
Land in Französisch Polynesien und lebten für einige Jahre in der Cooks
Bay ( "Hollingers Lagune") auf Moorea, einer Schwesterinsel von Tahiti.
Der Rückweg nach Europa führte durch die "Roaring Fourties" um das berüchtigte Kap Hoorn. Bobby und Carla segelten alleine die THALASSA II mit ihren 22 Tonnen(!)in 130 Tagen mit nur einem Stop ins Mittelmeer zurück.
Seit 1983 arbeitete Bobby Schenk wieder als Richter in München. Nebenbei fungierte er als Sachverständiger an Gerichten und wurde unter anderem vom Landgericht München als Schiedsrichter in Yachtangelegenheiten bestellt. Auch betätigte er sich als Berater potentieller Schiffskäufer. Von der Regierung wurde er beauftragt, Kandidaten für das Amt eines öffentlich beeidigten Schiffssachverständigen auf ihre Eignung hin zu beurteilen.
1989 folgte eine Abenteuerreise nach Feuerland. Mit einem winzigen
einmotorigen Flugzeug flogen die beiden über den Südatlantik, wo sie in
Brasilien mit nur wenigen Litern Sprit im Tank ankamen. Da es noch kein
GPS gab, mußte hierbei über den Ozean im Flugzeug mit dem Sextanten navigiert werden. Anschließend erreichten sie Feuerland, wo mit der Segelyacht KSAR nicht nur Kap Hoorn erneut ersegelt wurde, sondern auch die Staaten-Insel
("größter Schiffsfriedhof der Welt") im Reich der Stürme besucht wurde.
Da Bobby und Carla mit ihrem Flugzeug mit den kleinen Treibstofftanks
über den Südatlantik die achterlichen Passatwinde ausnutzen mußte, kam
ein Rückweg gegen die dort vorherrschenden Winde nicht mehr in
Betracht, sodaß der lange Rückweg über ganz Südamerika, Nordamerika bis hoch nach Grönland genommen werden mußte, um schließlich über die Eisberge des arktischen Nordatlantiks nach Hause zurückzukehren.
1992 starteten Bobby und Carla Schenk mit einer
bayerisch-österreichischen Crew zu einem spektakulären Versuch, bei der
zum ersten Mal in der Geschichte der Seefahrt Menschen absichtlich ohne
jegliche Navigationsausrüstung, also ohne GPS, Kompaß, Seekarten,
Sextant, Funk, und sogar ohne Uhr, also "ohne Compaß und Co",
einen Ozean überquerten, um punktgenau nach 5000 Kilometern das
gewünschte Ziel, auf die winzige Insel Barbados, zu treffen.
1997 wanderten die Schenks mit der 16-Meter-Kunststoffyacht SARITA durch die Südsee -von den Marquesas-Inseln, quer durch die Tuamotus (Amanu, Kauehi, Makemo, Toau) bis nach Bora-Bora, also: Südseeträume!
Die Schenks haben sich 2000 eine neue Yacht THALASSA
, einen 14,30 Meter langen
Katamaran vom Typ Privilege 465 bauen zu lassen, um wieder für mehrere
Jahre wegzusegeln.
Nach einem halbjährigen Aufenthalt in der Türkei ist die THALASSA über
den
Atlantik nach Trinidad und Kolumbien gesegelt, bevor sie durch den
Panama-Kanal
wiederum die Südsee erreicht hat. Marquesas, Tuamotus und Tahiti waren
bis 2002
die Stationen. Im Jahre 2003 wurden Tonga, Neukaledonien
und anschließend Australien besucht. Von dort ging es weiter in die Inselwelt
Indonesiens. 2004 durchquerte die THALASSA mit den Schenks die
berüchtigte Straße von Malacca (ohne von Piraten belästigt zu werden).
2010 verkauften die Schenk Ihren Katamaran THALASSA, auf dem sie zufrieden fast ununterbrochen 10 Jahre gelebt und gesegelt hatten. Derzeit suchen Karla und Bobby Schenk nach einem neuen Segelschiff, das nicht unbedingt ein Katamaran sein muß.
Bobby Schenk dürfte einer der erfolgreichsten deutschen
Segelschriftsteller sein. Rund eine halbe Million seiner Bücher wurden
(in 10 Sprachen) weltweit verkauft. Wolfgang Valentin, Schulleiter der Hanseatischen Yachtschule in Glücksburg, und damit "Gralshüter" in Sachen Seemannschaft, meint: "Man verschlingt Schenk's Bücher oder liest sich darin fest, weil sie einfach spannend, unterhaltsam, dabei informativ und zeitlos lehrreich sind - für diejenigen, die der Segelvirus unumkehrbar befallen hat. Dies soll auch meinen Respekt und Anerkennung für das Einbringen seiner fundierten Erfahrungen und Kenntnisse in das (Segel-)Lehrwesen ausdrücken!"
Schenk gilt als "der"
Navigationsexperte. Der modernen Computernavigation
hat Schenk schon vor fast einem Vierteljahrhundert entscheidende
Impulse gegeben. Seine Entwicklungen wurden von der Bundes-Luftwaffe
und von deutschen Astronauten benutzt, sowie an Bord der Großschiffahrt
und Yachten auf allen Weltmeeren eingesetzt.
Falls Links auf der gesamten Homepage entgegen unserer Kenntnisse zu
Seiten führen, die einen rechtswidrigen Inhalt haben, so distanzieren wir uns ausdrücklich von diesen Seiten. Es ist nicht
unsere Absicht, durch gutgemeinte Verlinkungen in Rechte anderer einzugreifen oder andere zu verletzen.
E-Mail: mail@bobbyschenk.de
Zuschriften sind herzlich willkommen. Es wird jedoch um Verständnis
gebeten, dass nicht jedes Mail beantwortet oder abgedruckt werden kann.